Полимерно-битумная мастика МТТ применяется при проведении дорожно-строительных работ. Состоит из нефтяных дорожных битумов, полимеров, наполнителей, пластификатора и адгезионной присадки. Рекомендуемые области применения мастики МТТ: - заполнение швов и трещин монолитных и сборных покрытий; - санация трещин в асфальтобетонном покрытии; - герметизация трещин при строительстве и ремонте цементно-асфальтобетонных покрытий дорог, мостов, аэродромов; - герметизация мест примыкания трамвайных путей к дорожному полотну; - устройство деформационных швов дренажных систем мостовых сооружений; - устройство деформационных швов инженерных сооружений; - гидроизоляция сборных тротуарных блоков; - гидроизоляция металлических конструкций; - горизонтальные деформационные швы полов промышленных помещений. Преимущества: - высокий уровень адгезии к бетону, асфальтобетону и металлу; - высокие деформативные свойства, устойчивость к пониженным и повышенным температурам; - высокая теплостойкость; - стойкость в агрессивных средах; - атмосферостойкость; - обладает большой прочностью, не растрескивается; - высокая проникающая способность; - устойчивость к расплавлению при нагревании асфальта. Расход мастики МТТ: 1,5 - 2,0 кг/м2. Упаковывается в гофрокартонную коробку (380х250х155мм) с внутренним антиадгезионным покрытием. Масса коробки - 14 кг. Указана цена за 1кг мастики.